巴克莱上调特斯拉至增持,目标价450美元

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巴克莱将特斯拉评级上调至「增持」,目标价从370美元升至450美元,隐含约21%上行空间;核心驱动力是市场对特斯拉与SpaceX潜在合并的强烈预期,叠加汽车、储能、Robotaxi三条业务线的边际改善。

01

为什么巴克莱现在上调评级?

分析师丹·利维(Dan Levy)将评级从"持平"上调至"增持",目标价从370美元提至450美元。
核心催化剂是特斯拉与SpaceX的潜在合并——马斯克上周公开表示合并是"好主意",两家公司已各自成立委员会讨论方案。
这意味着→ 巴克莱认为市场会给特斯拉股价计入一笔并购溢价(因为合并预期而额外抬高的股价),这就是上行空间的主要来源。
02

汽车业务触底了吗?

特斯拉汽车销量连续两年下滑,但巴克莱预计今年将恢复增长。
2027年有两个增量:一是完全自动驾驶(FSD,让车自己开的软件功能)需求拉动,二是上海超级工厂出口增加。
用大白话说= 卖车这块最差的时候可能过了,接下来靠软件收费和中国工厂出口两条腿走路。
03

储能和Robotaxi能提供多少支撑?

储能业务:特斯拉已披露2027年储能产品几乎售罄,数据中心的旺盛需求推动出货量有望增长逾50%。
Robotaxi业务:机器人出租车的行驶里程出现明显拐点,利维据此认为特斯拉与竞争对手Waymo的差距正在缩小。
这意味着→ 这两块"新业务"不再只是故事——有订单、有数据,开始对估值形成实质支撑。
04

市场分歧有多大?

覆盖特斯拉的49位分析师中,25位给出买入或强烈买入,22位维持持有,看法几乎对半分。
特斯拉股价年内累计下跌逾17%,估值修复仍需合并进展和业务增长来验证。
用大白话说= 华尔街对特斯拉还没形成共识——看多的押注合并和增长拐点,看平的觉得不确定性太高,目前谁也说服不了谁。

市场有风险,内容仅供研究参考,不构成投资建议。

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