霍尔木兹海峡化肥出口恢复 尿素价格回落
Claire Weston
美伊临时协议落地后，霍尔木兹海峡化肥周出口量已回升至约53万吨，此前因战争几乎归零；全球化肥供应最大瓶颈正在打开，尿素价格随之大幅下跌，食品通胀压力明显缓解。
海峡恢复通航，化肥运了多少？
据航运情报公司Kpler统计，截至6月21日当周，经霍尔木兹海峡出口的化肥已达约53万吨，正逐步接近战前水平。
这意味着→ 全球约30%的海运化肥贸易依赖这条航道，战时近乎断流的"咽喉"重新打开。
美伊签署临时协议以来，至少16艘化肥货船驶出海峡；此前被困波斯湾的40多艘船舶中，至少18艘已离港。
这些船开往哪里？谁最急？
大多数离港船舶正驶向亚洲，目的地包括中国、印度、斯里兰卡，另有一艘驶往巴西。
巴西买家正为9月大豆播种季提前备货——化肥是大豆种植的刚需投入。
印度是全球最大的尿素和磷酸二铵（一种常用磷肥）进口国，此次供应恢复对其农业生产季影响最为直接。
尿素价格为什么跌了？
市场对长期供应中断的担忧迅速消退，尿素价格大幅下跌，走势与战争爆发初期截然相反。
用大白话说＝ 战时化肥运不出来，价格飙涨；现在航道重开、货物上路，价格自然回落。
CRU Group高级分析师普兰希·戈亚尔表示："随着运输恢复，部分供应压力应当能够得到缓解。"
这反映出 此前推升全球食品通胀的最大风险因素之一正在减弱。
供应真的完全恢复了吗？
实际离港船只数量可能高于目前统计——部分被困船舶已数月未发送AIS定位信号（船舶自动识别系统），可能在离港前关闭了卫星应答器，至今未重新开启。
Kpler最新追踪数据显示，化肥运输仍在持续恢复，但货物运抵买家手中仍需数周时间。
这意味着→ 供应恢复能否持续兑现，取决于两个变量：协议执行进展与港口疏港节奏。短期利好已落地，中期仍需观察。
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