四艘沙特超级油轮驶出霍尔木兹，合计运载约800万桶原油
Miles Bennett
四艘沙特超级油轮周四同日驶出霍尔木兹海峡，合计运载约800万桶原油，是美伊临时停火以来单日最大规模船队——沙特正以罕见的现货抛售姿态抢占市场份额。
这四艘油轮有多大规模？
四艘油轮均属沙特油轮巨头巴赫里（Bahri）旗下，船长均超过300米，属于VLCC级别（超大型原油运输船，一艘可装约200万桶原油）。
上月底陆续驶入波斯湾，在沙特最大出口枢纽拉斯坦努拉港完成装载，合计约800万桶。
这意味着→ 仅这一批船就相当于沙特日均出口量的大约一天份额，集中释放的信号非常明确。
为什么选择现货抛售而非长约？
彭博社报道，沙特阿美已向亚洲客户以临时现货方式出售至少600万桶原油，偏离其惯常的长期合约模式。
用大白话说＝ 沙特平时卖油像"包年套餐"，按固定合同定期发货；现在突然拿出大量原油"零售"给亚洲买家，等于主动降身段抢客户。
这反映出沙特正借停火窗口期积极抢占市场份额，而不是等市场自然恢复。
霍尔木兹海峡现在安全了吗？
美伊临时停火协议生效约两周，海峡通行量持续回升，船只普遍以编队方式通过。
主要走美国管理的阿曼领海航道，部分船只选择靠近伊朗海岸的航线。
这意味着→ 海峡并非完全恢复常态，编队通行本身就说明安全仍需协调；但通行量已在快速修复。
接下来市场该盯什么？
目前仍有少量沙特油轮留在波斯湾内，其中两艘停泊于拉斯坦努拉港附近且显示满载，另有一艘疑似完成装货但尚未更新吃水数据。
驶出油轮数量持续超过驶入油轮，出口节奏在加速。
用大白话说＝ 如果这批满载油轮继续排队驶出，原油供应端的压力会进一步加大，对油价构成下行信号。
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