本田上调全年营业利润展望30%
Claire Weston
本田将2027财年营业利润预期从5000亿日元上调至6500亿日元，涨幅约30%，日元走弱与北美混动需求是两大推手——但新指引仍低于分析师共识的6760亿日元，市场期待更高。
利润上调30%，为什么还没达到市场预期？
全年营业利润预期从5000亿上调至6500亿日元（约41亿美元），涨幅约30%。
但分析师此前平均预测6760亿日元，公司新指引仍低于共识。
这意味着→ 本田自己在变好，但市场觉得它应该更好——股价能否正面反应，取决于后续季度能否继续超预期。
第一财季为什么能大幅超预期？
截至6月的第一财季营业利润达5310亿日元，远超市场预期的3000亿日元，相当于预期的1.77倍。
净销售额同比增长14%至6.1万亿日元；全年销售额预期同步上调至24.15万亿日元。
两大驱动力：日元走弱放大了海外收入的日元折算值，北美混动车需求强劲推高了销量和售价。
本田为什么突然转向混动、放弃纯电？
今年3月，本田因电动车相关资产计提2.5万亿日元减值，录得1948年创立以来首次年度亏损。
用大白话说＝ 此前押注纯电的钱亏得太多，公司被迫调头。
新方向：2030年3月前推出15款新混动车型，主攻北美市场；此前规划的加拿大电动车电池项目已无限期搁置。
三年重建计划靠什么？风险在哪？
CEO三部敏宏目标：三年内使四轮车业务恢复正轨，核心市场锁定北美、印度和日本。
本田还计划与日产汽车联合开发下一代车辆软件，被视为两家车企在美国和中国市场抵御竞争的协同尝试。
这意味着→ 本田把未来押在混动过渡期能赚钱、再用利润支撑下一轮技术投入——但如果混动窗口比预期更短，这个计划的时间余量并不宽裕。
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