霍尼韦尔航空航天供应链受阻，下调全年增长预期至4%-5%
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霍尼韦尔航空航天将全年有机销售增长预期从最高9%大幅砍至4%–5%，首次盈利指引也显著低于华尔街预期——这意味着这家刚分拆上市一个多月的新公司，出师即遇供应链逆风。
增长预期砍了近一半，到底发生了什么？
公司将全年有机销售增长预期从此前的最高9%下调至4%–5%，降幅接近一半。
核心原因是特定零部件供应受限，二季度部分供应商产能爬坡速度慢于预期。
CEO吉姆·柯里尔称，将指引与供应链"实际产能"对齐是"审慎之举"。这意味着→ 管理层已承认短期内无法靠自身解决供应瓶颈，选择主动降低市场预期。
盈利指引为何让华尔街失望？
公司首次发布全年调整后每股盈利指引，区间为7.60–7.90美元。
而华尔街分析师此前平均预期为8.68美元——公司指引比市场预期低了约10%–12%。
用大白话说＝ 华尔街原本以为这家公司刚独立、会大展拳脚，结果第一份成绩单就说"我们做不到你们想的那个数"。
为什么偏偏是霍尼韦尔航空航天掉队？
航空航天供应链瓶颈自疫情以来一直困扰全行业，但近期其他龙头已见改善。
通用电气航空CEO拉里·卡尔普7月表示，该公司正看到关键供应商交付情况好转。
这反映出供应链压力在行业内分布并不均匀——同一条赛道上，有人在加速，有人还在堵车。
接下来要看什么？
这次下调距霍尼韦尔航空航天从母公司霍尼韦尔分拆独立上市仅一个多月，是新公司面对资本市场的首次重大挫折。
下半年能否实现供应商产能修复，将直接决定4%–5%的新指引能否兑现。
这意味着→ 如果下半年供应链继续卡脖子，这个已经砍过一刀的预期仍有再次下修的风险。
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