霍尔木兹过船量跌至逾月新低，油价续涨
Alina Collins
美国恢复对伊朗海上封锁第二天，霍尔木兹海峡单日仅8艘商船通过，约为战前水平的十分之一；布伦特原油涨至85–86美元，全球股市普遍承压。
霍尔木兹海峡到底发生了什么？
据海事数据机构克普勒统计，7月17日仅8艘商船通过霍尔木兹海峡，较前一日的13艘再降，创逾一个月新低。
这意味着→ 当前通行量约为战前平均水平的十分之一，海峡几乎处于半瘫痪状态。
大多数仍在通行的船只选择走伊朗水域内的德黑兰指定航道，等于在美军和伊朗之间"走钢丝"。
美军封锁力度有多大？
美国中央司令部声明：截至周四，美军已重定向3艘试图规避封锁的商船，击伤1艘不服从命令的船只，并登船检查库克群岛籍油轮"文耀"号。
同日美军对伊朗发动新一轮打击，这已是连续第六天的军事行动。
用大白话说＝ 这不是象征性巡逻，而是实打实的武力封锁——敢闯就拦，不停就打。
油价和股市受到了什么冲击？
布伦特原油周五涨1.8%，报85–86美元/桶；WTI（美国西德克萨斯中质原油）涨2%，报逾80美元/桶。
美国汽油均价涨4美分至3.98美元/加仑，柴油涨5美分至5.06美元/加仑——加油站价格已经在跟涨。
这意味着→ 能源通道一收窄，成本压力从原油→零售燃油→消费者钱包，传导链很短。
全球股市跌了多少？
亚洲市场周五普跌：台湾加权指数跌6.5%，日经225指数跌逾4%。
欧洲方面，英国富时100跌0.2%，德国DAX跌0.8%。
美股期货同样走低：标普500期货跌1%，纳斯达克期货跌2%，指向开盘下行。
这次封锁会持续多久？
这是今年第二轮封锁。第一轮自4月持续至6月中旬，期间美军重定向或击伤逾149艘船只，令伊朗损失数十亿美元石油收入。
这反映出 封锁并非短期姿态——上一轮持续了两个半月，这一轮力度看起来有过之而无不及。
用大白话说＝ 关键观察点有两个：过船量能不能回升，以及伊朗会不会扩大反制。这两条线决定了全球能源供应链的压力走向。
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