霍尔木兹通航量缩水九成，中远海运等少数油轮尝试过境

中国航运企业中远海运集团运营的一艘油轮正在穿过霍尔木兹海峡，自5月13日以来该集团已有至少两艘油轮通过该海域。

根据航运数据分析机构SynMax和Kpler的追踪，由希腊和新加坡公司运营的两艘油轮也在前一天完成了通行。这些个案表明，尽管地缘冲突仍在持续，部分商业油轮已开始尝试恢复该区域的过境运输。

当前的整体石油运输流量与冲突前相比依旧极为有限。船舶经纪商Clarksons的数据显示，自2026年2月28日冲突爆发以来，该海峡的日均通航船舶数量持续维持在11艘左右。而在冲突爆发前，这一通道的日均通航量通常在125艘至140艘之间，当前的实际通过量不足正常水平的十分之一。

作为全球约五分之一石油和能源供应的必经之地，霍尔木兹海峡的通航状态直接限制了全球能源流动。目前仍有约两万名海员被困在波斯湾内的数百艘船只上。在近期过境的船只中，除了少数油轮外，其余主要为小型集装箱船、散货船以及一艘化学品船。

油轮经纪公司Gibson在最新报告中指出，美伊双方对控制权的争夺导致该海峡的原油和成品油流动依然微乎其微。该机构分析认为，霍尔木兹海峡要完全恢复到冲突前的通航状态，仍需满足多项核心先决条件。这其中包括各方提供明确的安全保证、完成海域内的水雷清除工作，以及重新建立适用的船舶保险框架。