蔚来Q2交付量同比增49%，首破10万辆
Claire Weston
蔚来第二季度交付107,658辆，同比增长49.4%，首次单季突破10万辆大关。三品牌同时放量，但能否持续是下季核心看点。
单季10万辆，这个数字意味着什么？
蔚来Q2交付107,658辆，同比增49.4%，是公司历史上首次单季破10万。
这意味着→ 蔚来已经从"月交付一两万"的阶段，跨进了"月均三万五以上"的规模区间。
截至6月30日，蔚来累计交付达118.9万辆，正在逼近120万辆整数关口。
6月单月爆发，三个品牌各贡献了多少？
6月单月交付40,597辆，同比增62.9%——是整个季度里最强的一个月。
主品牌蔚来交付21,908辆，仍是最大头；ONVO（乐道）交付11,743辆，FIREFLY（萤火虫）交付6,946辆。
用大白话说＝ 三个品牌都在涨，不是靠某一个品牌"独撑场面"，这对投资者来说是更健康的结构。
ES9卖得怎么样？
旗舰车型ES9于5月28日开始交付，到6月26日就累计突破1万辆，用时仅30天。
这意味着→ 在50万元人民币以上的纯电市场，ES9创下了交付速度纪录。
这反映出高端纯电消费者对蔚来旗舰的接受度超出预期，但30天后的订单延续性还需要观察。
下个季度要看什么？
核心验证点有两个：三品牌能否继续同时放量，以及ES9这样的高端车型交付节奏能否维持。
用大白话说＝ Q2的数字很好看，但市场想知道的是——这是一次性冲量，还是真的站稳了10万辆这个台阶。
如果Q3交付量回落到8万以下，市场会重新质疑增长的持续性。
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