路透独家：美国政府多次要求马斯克调整Starlink服务
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路透社援引六名前高级官员披露，拜登和特朗普两届政府均曾要求马斯克在特定国家开关Starlink服务——一家私人公司正成为大国博弈中无法绕开的基础设施节点。
两届政府分别要了什么？
拜登政府要求SpaceX切断也门胡塞武装和黎巴嫩真主党的Starlink通信，同时要求开通伊朗和乌克兰的服务，以支持乌克兰军事行动。
特朗普政府则在2025年及2026年美以对伊朗打击后，要求马斯克在伊朗境内激活Starlink，目的是为反政府抗议者提供网络接入。
这意味着→ 无论哪届政府、什么立场，都把Starlink当成了可以随时拧开或关掉的地缘工具。
乌克兰限速事件到底怎么回事？
泽连斯基上周公开表示，军用版Starlink（即Starshield）被刻意限速，直接影响了无人机作战性能，民用Starlink速度也在下降。
路透社此前报道，限速指令来自白宫内部。马斯克回应称Starshield由美国政府拥有和控制，"任何限制均由美军决定，最终由总统拍板"。
用大白话说＝ 马斯克的意思是"别找我，开关在白宫手上"——但问题恰恰在于：外界已经分不清这把开关到底谁在握。
美国国内怎么看？
特朗普表示他未与马斯克沟通过乌克兰Starlink问题，并称"如果有问题，我会解决"。
民主党众议员克劳公开警告：美国对SpaceX的依赖存在风险——"未经选举的亿万富翁和私人企业不应决定美国国家安全的最佳利益"。
这反映出 一个更深层的矛盾：政府把关键军事通信外包给了一家私企，却发现自己在公共问责上越来越被动。
欧洲盟友为什么紧张？
部分欧洲官员认为，欧洲必须发展自主军事卫星通信能力，因为目前没有可行的短期替代方案。
乌克兰驻美大使馆发言人表示，乌方的优先目标是"尽快恢复正常服务速度，因为我们人民的生命依赖于此"。
这意味着→ 美国对单一私企的高度依赖，加上马斯克在政策执行中的特殊角色，正在变成跨大西洋同盟里一个谁都不愿挑明、但谁都绕不开的结构性变量。
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