第二代主流储能电芯持续紧缺，第三代多规格混战
Claire Weston
314Ah储能电芯现货半年涨超20%、部分报价突破0.4元/Wh，与此同时500Ah+大容量电芯陷入十余种规格混战——新旧产能断档叠加需求爆发，紧缺窗口预计延续至年底。
314Ah为什么突然不够用了？
2026年一季度中国储能累计订单突破200GWh，大量招标文件明确要求电芯容量不低于314Ah——需求端把314Ah锁死为「必选项」。
出口端同步放量：前4个月储能锂电出口同比增长71.8%，欧洲、澳洲、北美集中释放需求；4月出口退税从9%降至6%，海外买家提前锁货，进一步抽干现货库存。
这意味着→ 314Ah同时被国内集采和海外抢装两股力量拉扯，供给跟不上不是产能不行，而是产能被「主动放弃」了。
供给端出了什么问题？
宁德时代、亿纬锂能、鹏辉能源、海辰储能等头部企业自2025年下半年起集体暂停314Ah产线扩建，资源全面转向500Ah+新产线。
新产线建设周期6至12个月，投产后还需3至6个月产能爬坡与认证——截至2026年6月，绝大多数500Ah+产线仅完成小批量试产，无法分流314Ah订单。
用大白话说＝ 老产线不扩了，新产线还没跑起来，中间出现了一个「青黄不接」的真空期，314Ah的紧缺就卡在这个缝隙里。
紧缺还要持续多久？
6至8月：存量产能无新增，叠加国内三季度集中开标与海外年底抢装，现货价格预计维持0.37至0.4元/Wh高位。
9至12月：赣锋锂业、亿纬锂能、远景动力等500Ah+产线集中完成爬坡，可部分分流大型储能对314Ah的刚性需求，价格有望温和回落。
一位行业高管判断：314Ah仍有约2年生命力，但竞争主战场将加快切换至500Ah+赛道。这意味着→ 314Ah不会突然消失，而是逐步退出大型集采，留存于中小型工商业储能和家用户储等细分场景。
500Ah+赛道为什么打成一团？
与280Ah、314Ah时代快速统一标准不同，当前500Ah+赛道超过10种规格并行：587Ah、588Ah、628Ah、684Ah、702Ah、790Ah……容量区间覆盖580Ah至1300Ah。
这反映出 各家企业在工艺路线上尚未达成共识，规格碎片化直接推高下游成本——集装箱、BMS（电池管理系统）、PCS（储能变流器）厂商需同步开发十余套配套方案。
用大白话说＝ 就像手机充电接口还没统一的年代，每家一个标准，下游厂商被迫「每个都做一遍」，研发和生产成本大幅上升。
谁跑在最前面？
宁德时代：主推587Ah，2025年6月量产，山东基地日产22万颗，累计出货突破5GWh，并与海博思创签下2026—2028年不低于200GWh长协。
亿纬锂能：628Ah为行业首款大规模量产的600Ah级电芯，累计下线超100万颗；同步布局702Ah，计划2027年启动量产。
海辰储能：6月初推出∞Cell 650Ah新品，此前已发布1300Ah、1175Ah、587Ah等多规格产品，其中1130Ah和587Ah已获海外订单。
远景动力：计划7月在湖北宜昌基地实现790Ah大规模量产，单颗额定能量2528Wh，体积能量密度突破440Wh/L，循环寿命15000次。
这场混战什么时候会收敛？
587Ah跟随者最多——海辰、鹏辉、鹏程无限、瑞浦兰钧等均布局；阳光电源联合上游自研684Ah叠片大电芯；鹏辉、楚能、融捷、瑞浦兰钧、欣旺达等推出588Ah。
头部企业普遍采取「双线策略」：用500Ah+保障2026年订单与现金流，同步推进700Ah以上产品卡位未来。
行业人士判断：规格分裂不会长期持续，预计2027年完成路线收敛，形成2至3款主流标准电芯。这意味着→ 谁能率先完成规模化量产并锁定头部客户长协，谁就大概率拿到下一轮储能电芯市场的入场券。
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