SpaceX二季度斥资2.95亿美元增购特斯拉Megapack
N.R. Finch
SpaceX二季度花2.95亿美元买特斯拉Megapack为AI数据中心供电，上半年累计采购达3.29亿美元，马斯克关联交易规模持续膨胀，市场正盯着这笔账会不会越滚越大。
这笔钱花了多少、买了什么？
SpaceX二季度购入2.95亿美元特斯拉Megapack（一种商业级大型电池储能系统，接上电源后可存电、防断电）。
加上一季度采购，2026上半年累计金额达3.29亿美元。这意味着→ 半年花的钱已接近去年全年5.06亿美元的六成五。
这些电池全部用于SpaceXAI位于大孟菲斯地区的Colossus数据中心群。
买这么多电池，要干什么？
马斯克在业绩电话会上说：目标是2027年底前上线20吉瓦的电力与冷却能力。
他也承认部分项目"不会完全按时落地"，预计届时实际发电端接近15吉瓦。
用大白话说＝ 20吉瓦大约相当于十几座大型核电机组的总出力，即便打折到15吉瓦，规模也极为惊人。
燃气轮机惹了什么麻烦？
Colossus园区除了电池储能，还部署了数十台天然气燃气轮机发电。
当地居民投诉气味、噪音、空气污染和健康问题，社区反弹强烈。
NAACP（美国全国有色人种协进会）已在密西西比州联邦法院起诉SpaceXAI，要求其在未装污染控制设备、未取得联邦许可证的情况下停用燃气轮机。
特斯拉在储能市场有对手吗？
据Wood Mackenzie研究，主要竞争对手包括中国的阳光电源、比亚迪、宁德时代，韩国的LG，以及美国的Fluence。
但SpaceX持续大单只买特斯拉，这反映出马斯克旗下两家公司之间的关联交易规模仍在扩大。
这意味着→ 市场关注的焦点不只是储能技术本身，而是这种"左手买右手"的交易会不会随AI算力扩张继续加速。
去年还买了什么、今年有何变化？
2025年全年，SpaceX购入5.06亿美元特斯拉Megapack，另花1.31亿美元买特斯拉Cybertruck。
2026年上半年财报中未披露任何新增Cybertruck采购。
用大白话说＝ 钱正在从买车转向买电池——AI基础设施的电力需求显然已经压过其他支出优先级。
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