SpaceX IPO后首飞Starship第13次测试
Claire Weston
SpaceX于7月16日从德州星际基地发射Starship火箭第13次测试飞行，这是其完成约860亿美元IPO后的首次发射，Starship商业化进度将直接决定华尔街对这家公司的估值信心。
这次飞行具体要做什么？
本次是Starship第三代（V3）的第二次飞行，搭载20颗升级版Starlink卫星进入近轨道速度。
卫星将展开太阳能板，并尝试通过激光通信接入Starlink网络，约20分钟后再入大气层烧毁。
超重型助推器点燃33台猛禽发动机完成分离后，尝试溅落墨西哥湾；飞船计划约一小时后溅落印度洋。
上次飞行出了什么问题？这次怎么改？
第12次飞行中，助推器出现失控旋转和发动机提前关机。
SpaceX表示已针对这两项问题完成硬件和软件修改。
本次飞行还将测试飞船在太空中重启一台发动机的能力——这意味着→ 如果成功，飞船将具备更灵活的轨道机动能力，离真正入轨又近一步。
华尔街怎么看这次飞行？
雷蒙德·詹姆斯分析师格苏阿莱指出：若SpaceX能保持主要发动机正常运行、完成重启和着陆序列，并带回更完整的隔热罩与控制面数据，第13次飞行将代表超越第12次的实质性进步。
他强调，Starship实现商业化运营"是SpaceX投资逻辑的关键路径"。
斯蒂费尔分析师西格曼认为，若本次测试成功，SpaceX可能在下一次飞行中首次尝试完整入轨任务。
Starship离真正"能用"还有多远？
SpaceX已在Starship项目上累计投入逾150亿美元，并持有NASA价值40亿美元的合同，目标是最早于2028年用Starship将宇航员送上月球。
用大白话说＝ 要实现这个目标，SpaceX需要跨过三道门槛：在轨燃料补给（在太空中给飞船"加油"）、连续发射十余次以上、以及达到载人安全标准。
而Starship迄今尚未完成一次完整入轨任务——这反映出从"测试飞行"到"商业运营"之间的距离，远比发射次数本身更难跨越。
马斯克的终极目标是什么？
马斯克预计今年内实现V3火箭的完全可重复使用——即助推器和飞船均完好返回地面并可再次发射。
这意味着→ 如果做到，这将是航天史上无其他火箭制造商达到过的里程碑，可重复使用是将发射成本降低数量级的关键。
股价已经在"投票"了？
SpaceX股价7月15日收盘已跌至接近135美元的IPO发行价，较上市后约225美元的峰值大幅回落。
华尔街分析师整体仍维持看多立场，但Starship能否按计划推进商业化，将是检验这一判断的核心变量。
用大白话说＝ 市场给了高估值、也给了时间窗口，但如果Starship持续停留在测试阶段，股价回到发行价附近就是资金在"催交作业"。
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