台湾开征碳费，半导体业缴费居首
N.R. Finch
台湾正式启动碳费征收，首批覆盖240家企业，合计收取49.7亿新台币；半导体业以22亿元缴费额居各行业之首，占总额近半。
这笔碳费到底收了多少、谁交得最多？
首批征收覆盖240家企业、461座工厂，合计49.7亿新台币（约1.56亿美元）。
半导体制造业缴费22亿元，占总额约44%，远超第二名电力供应业（6.35亿元）和第三名化学材料业（5.46亿元）。
这意味着→ 台湾碳费账单上，芯片制造商独占近半份额——产业越先进、用电和制程排放越集中，碳成本就越突出。
为什么台湾不直接照搬欧盟碳价？
环境部长彭启明指出，台湾产业结构与欧盟差异大，以日本为基准，同时参考韩国、新加坡等结构相近经济体。
他强调，尽管特朗普政策和中东战争令全球环保议题被边缘化，台湾仍坚持推进碳费。
用大白话说＝ 欧盟碳价高但产业底色不同，台湾选了一条"亚洲同行对标"的路径——先收费、再逐步升级。
企业自愿减排计划能带来什么？
参与征收的工厂中，近90%已申请自愿减量计划。
若全面落实，预计到2030年可削减约4520万吨排放量，并带动7381.7亿新台币的减排设备投资。
这反映出 企业并非被动缴费了事——绝大多数选择用减排换优惠，背后是一笔超过七千亿的设备采购潜力。
排放交易制度什么时候来、怎么落地？
台湾计划2026年底建立排放交易（ETS）平台，2026至2027年企业试运行，2028年正式实施。
初期试点锁定钢铁、水泥、半导体三大行业中年排放超10万吨的20家企业，涵盖约126个工厂。
配额分配方式正在讨论"历史排放法"或"基准法"（历史排放法按企业过去的排放量分配额度；基准法按行业平均效率分配），不会以90%免费配额起步，而是基于现有自愿减量计划推进。
半导体业接下来面临什么？
碳费阶段，半导体已是最大缴纳方；ETS落地后，减排压力将从"交钱"变为"市场化竞价"。
这意味着→ 合规成本不再是固定费率，而是随碳价波动——减排效率高的企业可以卖余额，效率低的要花更多钱买配额。
环境部已与金融监管机构协调，建立规则防止"漂绿"（企业表面宣称绿色、实际减排不达标的行为），确保减排的真实性。
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