技术面显示特斯拉与SpaceX尚未超卖，底部难以判断

nashnova research

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纳斯达克单日蒸发约2.5万亿美元市值，特斯拉跌10.8%、SpaceX跌9%，但技术指标显示两股均未进入超卖区间——这意味着底部可能还没到。

纳斯达克创纪录暴跌，到底跌了多少？

纳斯达克综合指数周四单日下跌5.5%，抹去约2.5万亿美元市值，创该指数有史以来最大单日市值蒸发纪录。

特斯拉当日跌10.8%，SpaceX跌9%。

这意味着→ 即便是头部公司，在这种级别的抛售中也无法幸免；投资者寻找底部的冲动可以理解，但技术面暂时给不出答案。

超卖（股价经过一段持续快速下跌后，利空消息已被充分反映在价格里）通常是技术分析师判断短期底部的关键信号。

技术分析师指出，特斯拉与SpaceX目前均未进入超卖区间。

用大白话说＝市场还没有"跌够"，在触底信号出现之前，可能还有更多下行交易日。

SpaceX今年6月上市时，华尔街预期其2027年每股收益仅0.15美元，对应IPO发行价135美元约为900倍市盈率。

目前2027年每股收益预期已上调至4.35美元，当前股价对应约28倍市盈率，已低于苹果的估值水平。

这意味着→ 数字上看确实便宜了很多，但SpaceX上市时间太短，没有历史估值区间可以参照——"便宜"缺少锚点。

分析师对SpaceX的平均目标价为256美元，较近期股价高出逾100%。

但目标价通常跟随股价调整，而非领先于股价。这轮下跌后，预计将有目标价下调。

用大白话说＝目标价更像是后视镜，不是导航仪；当前的高溢价参考价值有限。

特斯拉当前股价约对应2027年预期每股收益的170倍。

这个预期本身变动剧烈——2022年时2027年每股收益预期曾高达8美元，目前已降至约2美元。

这反映出市场对特斯拉远期盈利的预期一直在大幅摇摆，用市盈率做锚的意义非常有限；相比之下，技术面指标更具参考价值，但同样显示该股尚未超卖。

纳斯达克综合指数已进入调整区间（较近期高点跌逾10%），且技术面显示已处于超卖状态。

周五盘前，特斯拉涨1.3%至348.07美元，SpaceX涨4.2%至128.76美元。

这意味着→ 大盘的超卖信号可能带动短期反弹，但特斯拉与SpaceX本身的超卖信号尚未出现——能否企稳，仍取决于这个信号何时真正到来。

市场有风险，内容仅供研究参考，不构成投资建议。