三艘油轮携500万桶原油驶出霍尔木兹海峡
Alina Collins
周三三艘滞留油轮载约500万桶原油驶出霍尔木兹海峡、其中两艘驶向亚洲，标志着美伊临时协议签署后波斯湾积压供应正加速释放，全球油价随之承压。
这三艘船各拉了什么货、去哪？
韩国籍超大型油轮VL Breeze载约200万桶卡塔尔凝析油及阿布扎比原油，驶向韩国大山港，由韩国炼油商现代Oilbank租用。
利比里亚籍Plata Carrier由印度石油公司（IOC）租用，载约200万桶沙特原油正驶出海峡。
苏伊士型油轮Prudent Warrior载约100万桶伊拉克巴士拉原油，目的地为阿曼苏哈尔港。
波斯湾还堵着多少油？
韩国海洋水产部称，中东冲突爆发以来被困的26艘船只中仍有18艘滞留波斯湾。
Kpler与Vortexa分析师上周估计，湾内积压原油接近9000万桶。这意味着→ 周三驶出的500万桶仅占积压总量约5.5%，解封才刚开了个头。
用大白话说＝ 仓库里堆了9000万桶的货，今天只搬走了500万桶，队还排得很长。
船怎么出去的——有临时航道吗？
阿曼已宣布在现有航道南北两侧各开一条临时航线，协助船只安全离港，且不收通行费。
目前尚不清楚上述三艘油轮是否沿阿曼与国际海事组织（IMO）设立的这条临时航道通行。
这反映出 航道安全保障仍处于"边走边建"阶段，正式通行规则尚未完全落地。
LNG那边进展如何？
空载LNG船山东红木号与米拉哈卡塔尔号最新出现在海峡以西水域，准备前往卡塔尔装载液化天然气（LNG）。
已知驶入海峡装货的空载LNG船累计达9艘，为冲突爆发以来最高。这意味着→ 天然气供应链也在同步重启，不只是原油在动。
卡塔尔首相谢赫·穆罕默德表示，卡塔尔将在数周内恢复正常LNG生产。
解封能持续吗——关键卡在哪？
供应释放的节奏最终取决于两件事：美伊临时协议的执行进展，以及撤离船队回流波斯湾的速度能否跟上积压货物的出运需求。
用大白话说＝ 协议管"能不能走"，船队数量管"走得够不够快"——两个条件缺一个，积压就消化不掉。
短期内9000万桶的存量意味着全球油价仍面临供应释放带来的下行压力。
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