美国LNG货轮时隔逾一年首次停靠中国港口
Claire Weston
LNG运输船「阿尔法特赫」号已停靠中国洋浦港，若完成卸货，将是中美LNG贸易中断逾一年后的首次实质恢复——背后推手不止关税松动，还有中东战事对全球气源的重新洗牌。
这艘船为什么值得关注？
据彭博船舶追踪数据，LNG运输船「阿尔法特赫」号（Al Fat'h）周四停靠中国南部洋浦港。
该船6月在路易斯安那州文图拉全球（Venture Global）旗下普拉克明斯LNG设施完成装载。
这意味着→ 若货物最终卸载，将是2025年2月中美贸易紧张升级以来，中国首次接收美国LNG。
中美LNG贸易为何断了这么久？
中国此前对美国LNG加征关税，作为对特朗普政府对华商品加税的反制措施。
加征关税后，中国从美国进口的LNG大幅下滑，贸易几近停摆。
用大白话说＝ 不是没人想买，而是关税把价格抬到了不划算的地步，买家自然转向别的卖家。
这种中断以前发生过吗？
发生过。特朗普第一任期内，中国曾约400天未从美国接收任何LNG货物。
这反映出 中美LNG贸易对两国政治关系高度敏感——政策一变，船就改道。
为什么现在出现转向？
彭博指出，此次转变部分源于中东战事对全球LNG供应格局的冲击。
波斯湾主要出口国出货量受到明显压制，亚洲买家被迫转向其他来源寻求替代。
这意味着→ 这次停靠不完全是关税松动的信号，供应端被打乱才是直接推手。
一艘船能说明贸易恢复了吗？
目前只是停靠，尚未确认卸货——停靠不等于交易完成。
能否演变为持续性贸易恢复，仍取决于后续卸货情况及两国贸易政策走向。
用大白话说＝ 一艘船是信号，不是趋势；要看后面还有没有第二艘、第三艘。
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