美国预计伊朗战争石油供应中断延续至2027年
Nashnova编辑部
EIA最新预测显示，美伊战争导致的石油供应中断将持续至2027年底，每日缺口约60万桶；霍尔木兹海峡通量较战前暴跌逾七成，全球油价和通胀压力短期内难以缓解。
霍尔木兹海峡的石油流量到底跌了多少？
战前（2025年四季度）海峡日均运油2160万桶，今年二季度仅剩约490万桶，降幅超过七成。
美国能源部长赖特最新口径略高：过去一周日均约900万桶——但仍不到战前一半。
这意味着→ 即便按最乐观的数字，海峡运力也只恢复到战前的四成左右，全球原油物流仍处于"半堵塞"状态。
中东产油国为什么被迫减产？
EIA估计，7月中东日均停产约550万桶，较6月的750万桶有所收窄；但三季度预计将反弹至660万桶。
用大白话说＝ 油产出来了，但运不出去——出口通道受阻、储油设施接近满载，产油国只能主动关井。
EIA还假设胡塞武装对沙特油轮的威胁尚未造成额外停产；若威胁升级，实际减产可能更大。
油价和通胀会受多大影响？
EIA将2026年汽油和柴油价格预测分别上调3.7%和5.4%，2027年零售汽油预测较上月再调高6.5%。
此前的停火"谅解备忘录"对缓解能源冲击收效甚微；伊朗与阿曼关于重开航线的谈判仍无结果。
这意味着→ 冲突已进入第六个月，全球消费者面对的不是短期冲击，而是一轮持续到2027年的燃油涨价周期。
为什么市场连真实数据都看不清？
大量船只关闭了AIS（自动识别系统，即船舶用来广播自身位置的设备），导致海峡实时通量无法精确追踪。
市场参与者之间的流量估算差异明显——能源部长的口径与EIA模型数据就不一致。
这反映出 信息不透明本身已成为当前能源市场最大的不确定变量：供应缺口究竟有多大、还要持续多久，没有人能给出确切答案。
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