美参议院委员会将投票收紧中国汽车禁令
N.R. Finch
美国参议院商务委员会定于7月15日投票表决一项两党法案，拟将拜登时期针对中国车企的行政禁令升格为成文法——这意味着未来任何总统都难以单方面撤销这道市场大门。
这项法案到底要做什么？
法案由俄亥俄州共和党参议员伯尼·莫雷诺与密歇根州民主党参议员伊莉莎·斯洛特金于今年4月联合提出。
核心动作只有一个：把拜登政府此前以行政法规形式实施的禁令写进正式法律。
这意味着→ 禁令的法律等级从"总统签字就能改"升级到"必须国会同意才能动"，稳定性完全不同。
禁令覆盖范围有多大？
法案将有效禁止所有中国汽车制造商在美国销售乘用车。
在此基础上还进一步采取措施，阻止中国进入美国轻型车市场。
用大白话说＝ 不只是堵住现有的口子，而是把可能绕道进来的路也一并封死。
为什么选择"行政令变法律"这条路？
行政法规最大的弱点在于：下一届政府可以单方面撤销，不需要国会批准。
法典化之后，未来政府若想放开中国车企准入，必须走完整的国会立法程序。
这反映出 两党在"对华汽车市场封锁"这件事上已形成共识——两位提案人分属共和、民主两党，跨党派合作本身就是信号。
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