小鹏G9L预售25.98万元起，主打大五座家庭SUV
Nashnova编辑部
小鹏G9L以25.98万元起预售价切入家庭SUV主战场，从技术叙事转向空间与舒适，同时首次提供增程版本，直面理想、问界的核心地盘。
G9L和G9有什么不一样？
G9上市时主打800V、超快充、智能驾驶，讲的是技术故事；G9L把空间和家庭出行推到最前面。
车长5120毫米，轴距3100毫米，尺寸已到大型SUV级别，但只做五座——把空间全给了第二排和后备厢。
这意味着→ 小鹏判断，这个价位的家庭买家要的不是六座七座，而是每一排都坐得宽敞。
为什么要加增程版？
G9L同时提供纯电和超级增程两个版本，纯电CLTC续航最高755公里，增程综合续航最高1602公里。
两种动力都用800V高压平台 + 5C超充电池，增程版并没有在充电体验上打折扣。
用大白话说＝ 过去几年理想、问界靠增程在中高端SUV市场站稳了脚，增程已经是这个市场的主流选项之一。小鹏要进这个圈子，不提供增程就等于主动放弃一大块客户。
配置和底盘有什么看点？
新增后排娱乐屏、双温区冰箱、行政中岛，都是针对家庭场景的功能。
全系标配后轮转向，大车在城市里掉头停车更灵活。
搭载升级后的第二代VLA（小鹏的智能驾驶系统），智驾能力没有因为转向家庭定位而缩水。
在小鹏的产品线里，G9L扮演什么角色？
G9L基于全新G平台开发，和六座旗舰GX共享技术架构，不是现款G9的简单改款。
G9L（大五座）和GX（六座）分别覆盖两种家庭需求，共同撑起小鹏的中高端SUV布局，与MONA M03等走量车型在价格上形成互补。
这反映出 小鹏正在从"技术标签"向"场景覆盖"转型——用家庭场景重新包装技术能力，能否在25万–35万这个竞争最密集的区间拿到份额，G9L的订单表现就是答案。
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