速卖通遭欧盟DSA史上最高罚款5.5亿欧元
N.R. Finch
欧盟7月20日对速卖通开出5.5亿欧元罚款，创《数字服务法》实施以来最高纪录；这意味着欧盟对中国跨境电商的监管已从警告阶段进入重罚阶段。
为什么这笔罚款金额远超之前？
5.5亿欧元（约6.29亿美元）是DSA迄今最高罚款，远超X的1.2亿欧元和Temu的2亿欧元。
这意味着→ 欧盟对速卖通的违规认定，在范围和严重程度上都超出前两案。
欧盟委员会表示，DSA作为新法的"新颖性"已被作为减轻情节考虑——否则罚款可能更高，依规上限为全球年营收的6%。
速卖通到底做错了什么？
欧盟认定速卖通高估了自身违禁商品检测系统的有效性，审核人手不足，导致仿冒品、不安全玩具和危险化妆品在平台上滞留数周。
推荐算法和广告系统被认定加剧了违禁商品的传播——用大白话说＝平台不仅没挡住假货，算法还把假货推给了更多人。
"品牌授权"防伪机制被批评为形同虚设，售假商家可以轻松绕过。
速卖通在欧洲有多大体量？
速卖通去年在欧洲拥有1.93亿用户，高于希音的1.56亿和Temu的1.30亿。
这意味着→ 速卖通是目前欧洲用户量最大的中国跨境电商平台，也是DSA监管的首要目标。
DSA（数字服务法，欧盟要求大型平台主动识别和治理系统性风险的法律）的触发门槛是欧盟境内4500万用户，三家平台均远超该线。
接下来会发生什么？
速卖通须在10月20日前提交详细整改方案，欧盟委员会随后有两个月审核期，12月的评估将是关键验证节点。
速卖通曾在2024年6月通过承诺整改规避了一次罚款——这反映出欧盟此前给过机会，这一次直接重罚，说明耐心已耗尽。
若整改方案未通过，欧盟可能追加处罚。
这对其他中国电商平台意味着什么？
欧盟已对希音展开类似调查，Temu今年5月刚被罚2亿欧元——三大中国跨境电商平台全部进入欧盟执法视野。
欧盟进口包裹中逾九成来自中国，欧盟还对每件电商包裹征收3欧元统一关税。
用大白话说＝欧盟正在从"罚款"和"关税"两条线同时收紧，中国跨境电商在欧洲的低价模式面临系统性压力。
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