美国向墨西哥施压，拟限制AI硬件原产地规则以堵中国绕道
nashnova research
美国正推动在USMCA框架下对AI硬件实施类似汽车业的75%北美原产地规则，直指中国企业借道墨西哥规避关税——若落地，富士康等在墨代工商的供应链将被迫重构。
为什么AI硬件突然成了贸易谈判焦点？
AI硬件今年已超越汽车，成为墨西哥对美出口第一大品类。
拉雷多口岸的计算机进口额从2021-2023年的每年约60亿美元，跳升至2024年的134亿美元、2025年的308亿美元。
今年上半年墨西哥出口830亿美元AI数据中心服务器，94%流向美国，同比增幅超170%。
这意味着→ 这条"墨西哥通道"的规模已大到美国无法忽视，谈判桌上的紧迫感来自数字本身。
美国想怎么堵？
核心方案：要求AI设备适用与汽车相同的原产地规则——75%以上内容须来自北美供应商，才能免关税入美。
目前汽车和高端芯片已受关税约束，但AI基础设施所用的普通半导体大多仍可免关税进入美国。
用大白话说＝ 现在的规则有个漏洞：高端芯片管住了，但把这些芯片装进服务器再从墨西哥运过来，关税就绕开了。美国想把这个漏洞堵上。
美国贸易代表格里尔明确表示，原产地规则将扩展至电子和制药等"战略性行业"。
谁在喊"中国绕道"？
共和党参议员莫雷诺直言："中国认为可以经由西半球绕过我们所有的贸易协定，假装产品在墨西哥制造，但实际上是中国产品。"
这反映出 美国国会层面已将AI硬件的原产地问题定性为国家安全议题，而非单纯的贸易纠纷。
提案核心目标明确：防止中国企业及其他外国公司借道墨西哥规避美国关税。
富士康们会受多大冲击？
富士康等台湾代工商在墨西哥大规模布局，为英伟达等美国科技公司生产AI服务器及零部件——它们将首当其冲。
具体影响取决于其北美本地采购比例：比例越低，合规成本越高。
这意味着→ 如果75%门槛落地，这些代工商要么大幅提高北美采购，要么面临关税，现有供应链架构可能被迫重构。
谈判走到哪一步了？
提案仍处早期阶段，美方尚未明确各行业所需的北美内容比例，也未说明过渡期长度。
新一轮美墨贸易官员会谈最早下周在华盛顿举行，同时还将讨论钢铁、铝及汽车关税削减。
墨西哥已同意对中国进口商品加征更高关税，但据报道希望避免被强制要求特定的美国内容比例。
用大白话说＝ 墨西哥愿意帮忙挡中国货，但不想被美国规定"你的产品里必须用多少美国零件"——这是谈判最核心的分歧。
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